In questo inizio stagione, le prestazioni della Racing Point hanno convinto ma non altrettanto i suoi condotti freno. Infatti, dopo il Gran Premio della Stiria, la Renault ha fatto ricorso alla FIA, accusando la scuderia “in rosa” di avere usato i condotti freno della Mercedes del 2019.

Le motivazioni di presentare questo reclamo sono corrette ma resta da verificare la veridicità di tale accusa. Nel frattempo, che questo atto sia stato compiuto per correttezza o per gelosia, la Racing Point è sotto inchiesta ma può continuare ad usare ciò che ha inserito nella sua monoposto.

Condotti freno Racing Point e il Regolamento

Non è passata inosservata la straordinaria somiglianza di queste componenti tecniche con le stesse della Mercedes dello scorso anno, che è anche la casa che fornisce il motore alla Racing Point. Il Regolamento dice che è “plagio” nel momento in cui una scuderia si appropri dei disegni e dei progetti di un’altra scuderia, poichè si appropria del lavoro intellettuale di un’altra persona. é permesso, quindi, “copiare” da vicino un meccanismo e ricrerarlo nella propria fabbrica. Tuttavia, c’è da tenere conto che i condotti freno sono uguali non solo dall’esterno ma anche dall’interno. Che la Mercedes abbia fornito loro un aiutino?

Conseguenze

Nel caso in cui questa somigianza restasse impunita, la Racing Point e la Mercedes darebbero il via ad una serie di conseguenze a catena anche per gli altri team. Ad esempio, vedremmo la Red Bull passare le sue componenti all’ Alpha Tauri. Lo stesso avverrebbe fra la Ferrari e la Haas. Il risultato sarebbe una specie di formula fantascientifica il cui si combatte il presente contro il passato, monoposto vecchie che combattono fra loro anche l’anno successivo e monoposto attuali, per una situazione strana che porterebbe ancorsa più caos a questa Formula 1 scalmanata.

La decisione che prenderà la FIA avrà un grosso impatto su quello che sarà il futuro della griglia e del Circus.