Mercedes da urlo in ogni configurazione già nella prima sessione di libere all’Hungaroring. Racing Point al momento prima inseguitrice

Cielo nuvoloso, qualche goccia di pioggia qua e là e una Mercedes che fa subito la voce grossa. Questo è il quadro delle PL1 in Ungheria, con Lewis Hamilton che stampa il miglior tempo (1:16.003), precedendo l’altra W11 di Valtteri Bottas di 86 millesimi. Il britannico ha però addirittura ottenuto il best lap con gomma hard, contro la media del compagno di box, e al termine di un run di 12 giri. Assolutamente devastanti anche le prime simulazioni di passo gara, con i due Mercedes costantemente un secondo di media più veloci di tutti gli altri.

In verità, al comando troviamo ben quattro motorizzati Mercedes, con le Racing Point di Sergio Perez (+0.527) e di Lance Stroll (+0.964) ad occupare rispettivamente la 3° e la 4° posizione. Daniel Ricciardo, con una buona Renault, è titolare del 5° crono (+1.197), seguito dai due ferraristi, Sebastian Vettel (+1.235) e Charles Leclerc (+1.401), che non hanno montato la soft. Soltanto 8° al momento Max Verstappen, con la prima Red Bull (+1.432), mentre Lando Norris (+1.520) ed Esteban Ocon (+1.612) completano i primi dieci della classifica.

In 11° posizione c’è l’altra McLaren di Carlos Sainz Jr. (+1.672), davanti alla Haas di Kevin Magnussen (+1.710), alla seconda Red Bull di Alexander Albon (+1.724), all’altra Haas di Romain Grosjean (+1.887) e alla Williams di Nicholas Latifi (+1.966). Chiudono la classifica l’AlphaTauri di Daniil Kvyat (+2.289) e le due Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi (+2.422) e di Robert Kubica (+3.147), stamani al posto di Kimi Raikkonen; tra le due C39 ecco l’altra Williams di George Russell (+2.571).

I piloti più impegnati in pista, manco a dirlo, sono i due Mercedes, con 37 giri a testa; seguono, con 35 tornate all’attivo, i vari Stroll, Ocon, Magnussen, Grosjean e Kvyat; a quota 32 Sainz. In fondo, senza nemmeno un giro completato, c’è Pierre Gasly, rimasto fermo ai box per problemi al propulsore Honda della sua AT01.