F1, Andretti:”Alla Ferrari se non si vince, qualcuno deve togliere il disturbo”

Mario Andretti, ex pilota di Formula 1 e campione del mondo nel 1978, ha parlato delle ultime vicissitudini in casa Ferrari.

Da più di un anno si sono rincorse voci che parlavano di una sostituzione di Maurizio Arrivabene, come team principal della Ferrari. Al suo posto è stato presentato Mattia Binotto.  Così il manager bresciano ha lasciato la casa di Maranello senza aver avuto l’opportunità di giocarsi un titolo mondiale fino all’ultima gara, dopo 4 anni di militanza.

Le parole di Mario Andretti non lasciano spazio a stupore o altre affermazioni di incredulità. Conosce bene il mondo di una scuderia di Formula 1, le pressioni e le responsabilità che vi sono all’interno:

“Non mi sorprende tanto, perché c’è sempre una certa politica là, che se non vincono qualcuno deve andarsene. Abbiamo visto quello che è successo a Stefano Domenicali, che è stato grandissimo lì, la colpa va sempre al team principal“.

Il suo parere riguardo l’entrata in scuderia di Leclerc lo lascia un po’ interdetto, visto che è un pilota giovane dall’avvenire molto promettente. Ma forse ha bruciato un po’ troppo le tappe, il francese e Vettel corrono il rischio di voler essere due primi, cosa che non è possibile in un team che aspira alla vittoria finale:

“Per me la coppia Leclerc-Vettel è quella giusta, l’alternativa sarebbe stata quella di continuare con Kimi Raikkonen, perché lui e Sebastian andavano molto d’accordo. Si vedrà. Leclerc pare che sia bravissimo, essendo giovane ha un bell’avvenire davanti a sé. Marchionne aveva proprio questa idea, ma non so se per Leclerc sia il momento giusto. In una coppia di piloti deve esserci un ‘primo’ e un ‘secondo’, avere due ‘primi’ non funziona mai“.

Nella Ferrari si respira un clima vincente, si lavora duramente per ottenere i successi. Non si è mai voluto mettere in discussione questa filosofia:

“La Ferrari deve sempre essere al vertice, serve alla Formula 1 per mantenere vivo l’interesse. Nessuno lavora più duramente della Ferrari, perché lì si respira e si vive per la Formula 1“.

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