Gasly vince a sorpresa a Monza, in un podio inedito con Sainz e Stroll. La Mercedes sbaglia, Hamilton viene penalizzato e chiude 7°, poco dietro a Bottas (5°). Domenica da dimenticare per la Ferrari e per la Red Bull.

Pierre Gasly si è aggiudicato il Gran Premio d’Italia, ottava prova del Mondiale 2020. Una gara strana e spaccata in due da una doppia Safety Car, con la Mercedes a commettere un grave errore che, in definitiva, è costata la vittoria a Lewis Hamilton. Successo, primo in carriera e primo francese da Olivier Panis a Monaco nel 1996, per il pilota dell’AlphaTauri, che a sua volta ottiene la seconda vittoria per il team faentino dal trionfo di Vettel a Monza 2008, il primo con la nuova denominazione.

Un podio davvero inedito, quello di Monza, completato da Carlos Sainz Jr. su McLaren, e da Lance Stroll su Racing Point. Per entrambi è il secondo podio in carriera. Ottimo 4° posto per Lando Norris, con l’altra McLaren, che precede un deludente Valtteri Bottas, che non approfitta dei guai del compagno di box, e Daniel Ricciardo (Renault). Parlavamo di Hamilton. Il box del team Campione del Mondo richiama l’inglese ai box quando la pit-lane era chiusa, in seguito al ritiro di Kevin Magnussen (perdita di potenza) e conseguente Safety Car.

La direzione gara gli infligge così uno stop&go e 10″ di penalità, che spediscono Lewis dalla vetta al fondo della classifica. La rimonta, di rabbia, si chiude in 7° posizione con giro record e soli tre punti persi dal finlandese. A completare la zona punti troviamo la seconda Renault di Esteban Ocon, l’altra AlphaTauri di Daniil Kvyat e l’altra Racing Point di Sergio Perez. Fuori dalla top-10 Nicholas Latifi (Williams), Romain Grosjean (Haas), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), George Russell (Williams), Alexander Albon (Red Bull) e Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).

Domenica assolutamente da cancellare per Red Bull e Ferrari. Con Albon penultimo, a Milton Keynes devono ingoiare anche il ritiro di Max Verstappen (giro 33) per un problema alla power unit. Nuove vette in negativo a Maranello, per la prima volta dal 1995 a Monza con entrambi i piloti out. Sebastian Vettel si è dovuto fermare dopo appena 6 giri con il freno posteriore sinistro in fiamme; Charles Leclerc, invece, ha sbattuto violentemente alla Parabolica (giro 23).

Passiamo alle classifiche. In quella Piloti, Hamilton resta comodamente leader (164), con un margine di 47 lunghezze su Bottas (117) e di 54 su Verstappen (110). In quella Costruttori, la Mercedes è ampiamente prima (281), seguita a debita distanza dalla Red Bull (158). Poi McLaren (98), Racing Point (82) e Renault (71). Solo 6° la Ferrari (61), avvicinata dall’AlphaTauri (47).

Ordine d’Arrivo Gran Premio d’Italia di F1: