Con ancora negli occhi la netta affermazione di Sebastian Vettel e della Ferrari nel Gran Premio del Canada di domenica, la #50 per il tedesco, che si è così anche riappropriato della vetta del Mondiale, il Circus si prepara al grande ritorno del Gran Premio di Francia. A distanza di dieci anni esatti dall’ultima edizione nel 2008 a Magny-Cours, la Formula 1 tornerà in territorio transalpino, a ventotto anni dall’ultima volta al Paul Ricard di Le Castellet, che ospiterà l’edizione 2018.

Il Paul Ricard di Le Castellet (foto da: automotoconso.com)

Come al solito, il passo iniziale di avvicinamento all’evento è compiuto dalla Pirelli, che ha diramato le scelte effettuate dai piloti in vista del Gran Premio di Francia. La Casa italo-cinese, che a Le Castellet ripresenterà le tanto criticate Pirelli con battistrada ribassato di 0.4 mm, porterà la Ultrasoft come mescola più morbida, la Supersoft come mescola intermedia e la Soft come mescola più dura.

Pur con una leggera differenza al loro interno, si nota subito come gli alfieri di Ferrari e Mercedes avranno a disposizione lo stesso numero di Ultrasoft, ovvero nove, alle quali Sebastian Vettel e Lewis Hamilton abbineranno 3 treni di Supersoft ed uno di Soft, mentre i finlandesi Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas 2 treni sia di Supersoft che di Soft. Come i primi anche Carlos Sainz (Renault) e Charles Leclerc (Sauber); come i secondi, invece, Nico Hulkenberg (Renault), Marcus Ericcson (Sauber) e Stoffel Vandoorne (McLaren).

Scelta un pò più conservativa per Max Verstappen e Daniel Ricciardo, in Francia con 7 treni di Ultrasoft e 3 sia di Supersoft che di Soft. Con 8 Ultrasoft, 2 Supersoft e 3 Soft troviamo la coppia Force India, Sergio Perez ed Esteban Ocon, e Fernando Alonso (McLaren); con altrettante mescole viola, abbinate però a 4 Supersoft e ad una sola Soft, troviamo Pierre Gasly (Toro Rosso) e Kevin Magnussen (Haas).

Avranno a disposizione sempre 8 treni di Ultrasoft, con però 3 treni di Supersoft e 2 di Soft, Brendon Hartley (Toro Rosso) e Romain Grosjean (Haas). Infine, il duo Williams ha optato per la strategia più aggressiva: 10 treni di Ultrasoft per Lance Stroll e Sergey Sirotkin, con il canadese che avrà anche 2 treni di Supersoft ed uno di Soft, mentre il russo, al contrario, ne avrà uno con mescola a spalla rossa e 2 con mescola a spalla gialla.

Le scelte dei piloti in merito alle mescole Pirelli che verranno utilizzate in Francia (foto da: twitter.com/pirellisport)