F1 Test Inseason Barcellona 2019, Day-1: Bottas sfiora il tempo della pole

Si è da poco conclusa la prima giornata di test inseason al Montmelò di Barcellona. Sulla falsariga di quanto visto lo scorso weekend, davanti a tutti troviamo la Mercedes, guidata quest’oggi da Valtteri Bottas. Il finlandese, al pomeriggio e con mescola C5, ha ottenuto un ottimo 1:15.511, fermandosi a 106 millesimi dal tempo che sabato scorso gli è valso la pole position. Alle sue spalle troviamo Charles Leclerc su Ferrari, staccato di +1.422, ma autore del suo tempo migliore con la C2. Completa il podio virtuale Daniil Kvyat, su Toro Rosso (+2.168, mescola C4).

Con il 4° tempo c’è Nico Hulkenberg, su Renault (+2.540, mescola C3), davanti a Pierre Gasly, Red Bull (+2.629, mescola C3), il quale ha concluso in anticipo la sua giornata, causa problemi sulla sua RB15. Carlos Sainz Jr., su McLaren, termina la sua fatica in 6° posizione (+2.752, mescola C2), seguito da Pietro Fittipaldi, Haas (+2.815, mescola Prototipo), da Nick Yelloly, Racing Point (+2.850, mescola C5), e da Lando Norris, anche lui al volante della McLaren quest’oggi (+3.056, mescola C3).

In 10° posizione ha chiuso il giovane della FDA, Callum Ilott, su Alfa Romeo (+4.308, mescola C2); il britannico è stato protagonista della prima bandiera rossa di giornata, a metà pomeriggio circa, finendo pesantemente contro le barriere in curva 3. Chiude la classifica Nicholas Latifi, Williams (+5.159, mescola C2). Da segnalare come Sebastian Vettel (Ferrari) e Sergio Perez (Racing Point) hanno dedicato la loro giornata al lavoro con la Pirelli. Il tedesco ha ottenuto il miglior tempo in 1:18.425; il messicano, invece, in 1:19.719.

Concludiamo con il quadro dei giri completati. In testa troviamo Vettel e Latifi con 133 giri, seguiti a ruota da Bottas e Leclerc (131); poi abbiamo Kvyat (121), la coppia formata da Gasly e Perez (118), Yelloly (111) e Fittipaldi (103). Sotto quota 100 ecco Hulkenberg (68), Sainz (64), Norris (44) e a chiudere Illot (41). Come team, la Ferrari ha messo assieme 264 giri, davanti alla Racing Point (229), alla Williams (133) e alla Mercedes (131). Poi troviamo la Toro Rosso (121), la Red Bull (118), la McLaren (108), la Haas (103), la Renault (68) e l’Alfa Romeo (41).