Nel giorno della presentazione della W08 Hybrid, non poteva mancare il parere di Aldo Costa, Engineering Director della Mercedes. Il 55enne di Parma si è detto fiducioso sulla bontà del progetto, sottolineando come il team abbia già pronte diverse vesti aerodinamiche da testare nei test di Barcellona.
“La configurazione vista oggi nel filming day l’abbiamo studiata per quest’occasione e per i primi test del Montmelò” – spiega Costa – “Comunque ne abbiamo già pronte diverse e sfrutteremo le prove di Barcellona per scegliere la più adatta in vista della gara inaugurale di Melbourne. Anche se, come da regolamento, non abbiamo potuto fare più di 100 chilometri, questo shake-down dà la possibilità di avere le prime impressioni dei piloti sull’abitacolo e la posizione nella vettura, ed anche un primo feeling di guida“.
“Lo sviluppo aerodinamico ed il sistema di sospensioni sono stati gli aspetti più problematici sui quali lavorare” – prosegue l’ingegnere italiano – “Abbiamo una macchina più ampia, e questo aumenta ovviamente il drag. Ma lavorando e sviluppando il progetto, la monoposto tende a diventare sempre più efficiente, e il drag tende a ridursi. Abbiamo cominciato a lavorare sul progetto nel Marzo 2016 e, a partire da metà estate, abbiamo cominciato a spostare le risorse sulla W08. Dopo un duro lavoro durato vari mesi, vedendo la monoposto solo in maniera virtuale, è sempre emozionante poter toccarla con mano una volta assemblata“.
