L’attesa è finita. Nella notte italiana prenderà il via la 30.esima edizione del Campionato Mondiale Superbike, che vedrà il circuito australiano di Phillip Island come teatro della prova inaugurale. Parte quindi questo weekend la caccia al dominatore delle ultime due stagioni, Jonathan Rea che, in sella alla sua Kawasaki, va a caccia del tris iridato, impresa mai riuscita a nessuno tra le derivate di serie. A provare a mettergli i bastoni tra le ruote, oltre al team-mate Sykes, ecco le due Ducati di Davies e Melandri, apparsi in ottima forma durante le varie sessioni di test invernali.

Tutti i piloti del Mondiale Superbike 2017 in posa, sul rettilineo di Phillip Island (foto da: sportmediaset.mediaset.it)

SBK GP AUSTRALIA 2017 – IL CIRCUITO DI PHILLIP ISLAND

Sito su un’isola a sud di Melbourne, il circuito di Phillip Island è uno dei preferiti dai piloti sia della Superbike che del Motomondiale. I suoi 4.448 m, suddivisi tra 12 curve (7 a sinistra e 5 a destra), sono tra i più spettacolari del panorama motoristico internazionale, con il suo layout caratterizzato da saliscendi e curvoni veloci in appoggio, e i suoi panorami, con il mare dello Stretto di Bass a fare da sfondo. Il rettilineo di partenza (Gardner Straight) è in discesa e costituisce il punto più veloce della pista, seguito dalla Doohan Corner, non una vera staccata essendo una curva veloce a destra, seguita dal lungo tornante Southern Loop, prima frenata significativa del tracciato.

Vista aerea del circuito di Phillip Island, Australia (foto da: autoevolution.com)

In accelerazione, i piloti si portano verso la Stoner Corner, veloce piega a sinistra, dopo la quale si arriva al secondo punto dove poter effettuare dei sorpassi, ovvero la staccata della Honda Corner. Un breve allungo conduce ad una sezione composta da curvoni di media velocità (Siberia, 7-8), per finire con l’interminabile Luckey Heights (a sinistra) la quale, dopo lo scollinamento, termina in picchiata al famoso tornantino, il punto più lento della pista. In uscita, dopo aver affrontato curva 11, i piloti si lanciano nell’ultimo spettacolare curvone (12, a sinistra), che riporta i piloti sul traguardo.

SBK GP AUSTRALIA 2017 – IL PRONOSTICO

Kawasaki vs Ducati. Questo il responso che, con poco margine d’errore, è venuto fuori dai test di questo inverno. La Kawasaki, con la sua ZX-10R, è la favorita d’obbligo, anche perchè si è imposta in tre degli ultimi quattro mondiali. Rea, eccetto la prima giornata degli ultimi test svoltisi proprio a Phillip Island, ha sempre occupato la vetta della classifica, e si pone come il punto di riferimento della categoria. Il primo rivale sarà Chaz Davies che, dopo aver vinto sette delle ultime otto gare nel 2016, vuol continuare su questo trend, candidandosi a riportare la Casa di Borgo Panigale lì dove manca ormai dal 2011.

Jonathan Rea, due volte Campione in carica della SBK. E’ lui l’uomo da battere (foto da: jonathan-rea.com)

Attenzione chiaramente anche ai rispettivi compagni di squadra. Tom Sykes vuole rifarsi dopo le batoste dell’ultimo biennio, mentre Marco Melandri costituisce uno dei punti d’interesse principali, anche perchè negli ultimi test sul circuito australiano è riuscito a portarsi a soli 30 millesimi da Rea. Per quanto riguarda i possibili outsider, attenzione allo spagnolo Forès (Ducati BARNI Racing), molto veloce pochi giorni fa, e a Leon Camier, capace di portare la sua MV Agusta 1000 F4 ai margini della top-5. Un pelo più indietro, ma comunque capaci di poter lottare per le posizioni a ridosso del podio, appaiono le Aprilia di Savadori e Laverty, e le Yamaha di van der Mark e Lowes. Più defilate le acerbe BMW (Torres-Reiterberger) e Honda (Hayden-Bradl).

SBK GP AUSTRALIA 2017 – ORARI TV

Il weekend australiano sarà visibile in chiaro su Italia 1 e Italia 2, mentre sul satellite sarà trasmesso da Eurosport. La diretta, però, comincerà a partire da sabato.

Venerdì 24/02/2017
23:45-00:45 WorldSBK – FP1
04:30-05:30 WorldSBK – FP2

SBK GP AUSTRALIA 2017 MEDIASET

Sabato 25/02/2017

00:20-00:45 WorldSBK – FP3 (Italia 2)
02:30-02:45 WorldSBK – SP1 (Italia 2)
02:55-03:10 WorldSBK – SP2 (Italia 2)
05:00 WorldSBK – Race 1 (Italia 2/Italia 1 HD)
13:45 WorldSBB – Race 1 (Replica Italia 1 HD)

Domenica 26/02/2017

01:25-01:40 WorldSBK – Warm UP (Italia 2)
05:00 WorldSBK – Race 2 (Italia 2/Italia 1 HD)
14:00 WorldSBK – Race 2 (Replica Italia 1 HD)

SBK GP AUSTRALIA 2017 EUROSPORT

Sabato 25/02/2017

03:30 Presentazione della stagione
05:00 WorldSBK – Gara 1 (Diretta Eurosport 1)
07:45 WorldSBK – Gara 1 (Replica Eurosport 1)
22:30 WorldSBK – Gara 1 (Replica Eurosport 1)

Domenica 26/02/2017

04:15 WorldSBK – Gara 1 (Replica Eurosport 1)
05:00 WorldSBK – Gara 2 (Diretta Eurosport 1)
07:45 WorldSBK -Gara 2 (Replica Eurosport 1) 
18:30: WorldSBK – Gara 1 (Sintesi Eurosport 2) 
19:00: WorldSBK – Gara 1 (Sintesi Eurosport 2)
22:00: WorldSBK – Gara 1 (Replica Eurosport 1) 
23:00: WorldSBK – Gara 2 (Replica Eurosport 1) 

SBK GP AUSTRALIA – ALBO D’ORO

Il Gran Premio d’Australia, ad eccezione del 1993, è sempre stato presente nel calendario della Superbike, sin dalla prima edizione del 1988. Le prime due volte, la gara si disputò ad Oran Park; dal 1990 in poi, la sede si è definitivamente spostata a Phillip Island.

(1988) Oran Park – Mick Doohan (Aus, Yamaha)/Mick Doohan (Aus, Yamaha)

(1989) Oran Park – Peter Goddard (Aus, Yamaha)/Michael Dowson (Aus, Yamaha)

(1990) Phillip Island – Mick Doohan (Aus, Yamaha)/Rob Phillis (Aus, Kawasaki)

(1991)  ” ” ”  – Kevin Magee (Aus, Yamaha)/Doug Polen (USA, Ducati)

(1992)  ” ” ”  – Kevin Magee (Aus, Yamaha)/Raymond Roche (Fra, Ducati)

(1994)  ” ” ”  – Carl Fogarty (GBR, Ducati)/Anthony Gobert (Aus, Kawasaki)

(1995)  ” ” ”  – Troy Corser (Aus, Ducati)/Anthony Gobert (Aus, Kawasaki)

(1996)  ” ” ”  – Anthony Gobert (Aus, Kawasaki)/Anthony Gobert (Aus, Kawasaki)

(1997)  ” ” ”  – John Kocinski (USA, Honda)/Aaron Slight (Nzl, Honda)

(1998)  ” ” ”  – Carl Fogarty (GBR, Ducati)/Noriyuki Haga (Jpn, Yamaha)

(1999)  ” ” ”  – Troy Corser (Aus, Ducati)/Troy Corser (Aus, Ducati)

(2000)  ” ” ”  – Anthony Gobert (Aus, Bimota)/Troy Corser (Aus, Aprilia)

(2001)  ” ” ”  – Colin Edwards (USA, Honda)/ cancellata per pioggia

(2002)  ” ” ”  – Troy Bayliss (Aus, Ducati)/Troy Bayliss (Aus, Ducati)

(2003)  ” ” ”  – Neil Hodgson (GBR, Ducati)/Neil Hodgson (GBR, Ducati)

(2004)  ” ” ”  – Régis Laconi (Fra, Ducati)/Garry McCoy (Aus, Ducati)

(2005)  ” ” ”  – Troy Corser (Aus, Suzuki)/Troy Corser (Aus, Suzuki)

(2006)  ” ” ”  – Troy Corser (Aus, Suzuki)/Troy Bayliss (Aus, Ducati)

(2007)  ” ” ”  – Troy Bayliss (Aus, Ducati)/James Toseland (GBR, Honda)

(2008)  ” ” ”  – Troy Bayliss (Aus, Ducati)/Troy Bayliss (Aus, Ducati)

(2009)  ” ” ”  – Noriyuki Haga (Jpn, Ducati)/Ben Spies (USA, Yamaha)

(2010)  ” ” ”  – Leon Haslam (GBR, Suzuki)/Carlos Checa (Spa, Ducati)

(2011)  ” ” ”  – Carlos Checa (Spa, Ducati)/Carlos Checa (Spa, Ducati)

(2012)  ” ” ”  – Max Biaggi (Ita, Aprilia)/Carlos Checa (Spa, Ducati)

(2013)  ” ” ”  – Sylvain Guintoli (Fra, Aprilia)/Eugene Laverty (Irl, Aprilia)

(2014)  ” ” ”  – Eugene Laverty (Irl, Suzuki)/Sylvain Guintoli (Fra, Aprilia)

(2015)  ” ” ”  – Jonathan Rea (GBR, Kawasaki)/Leon Haslam (GBR, Aprilia)

(2016)  ” ” ”  – Jonathan Rea (GBR, Kawasaki)/Jonathan Rea (GBR, Kawasaki)