La vittoria del Mugello sembra aver sbloccato Jorge Lorenzo. Dopo il 3° tempo della mattinata, il pilota della Ducati (già promesso sposo della Honda) ha stampato il miglior tempo nella sessione del venerdì pomeriggio a Barcellona, con il crono di 1:38.930. Il maiorchino è stato l’unico a scendere al di sotto del muro dell’1:39, mentre Andrea Iannone, Suzuki, è stato il rivale ad avvicinarsi di più (+0.107). Ben più lontano Maverick Vinales, Yamaha, che completa il podio virtuale (+0.492).
Il pilota spagnolo precede di un pugno di centesimi Andrea Dovizioso, Ducati (+0.513), e la prima Honda, ovvero quella LCR di Cal Crutchlow (+0.528). Dopo una mattina difficile, risale Danilo Petrucci, Ducati Pramac (+0.689), subito avanti a Johann Zarco, Yamaha Tech 3 (+0.703), e Dani Pedrosa, Honda HRC (+0.725). Sorprende il 9° tempo del malese Hafizh Syahrin, Yamaha Tech 3 (+0.852), con Tito Rabat, Ducati Avintia, a chiudere la top-10 (+0.921).
Lo spagnolo, però, non rientra al momento tra i piloti virtualmente in Q2. Questo perché Valentino Rossi, questo pomeriggio 11.esimo (+1.059, senza usare la Soft nel finale), grazie al crono della PL1 è 5° nella combinata. Per trovare Marc Marquez dobbiamo scendere alla 12.esima posizione (+1.060), caduto in curva 4 mentre cercava il tempo veloce. Scorrendo la classifica, ecco Mika Kallio, anche al pomeriggio la miglior KTM (+1.074), davanti ad Alvaro Bautista, Ducati Angel Nieto (+1.335), all’altra KTM di Bradley Smith (+1.379) e alla Suzuki di Alex Rins (+1.469), ancora in affanno e caduto.
Takaaki Nakagami, LCR Honda Idemitsu, è 17.esimo (+1.520), più rapido dei fratelli Espargaro, Pol su KTM (+1.578) ed Aleix su Aprilia (+1.611), di Jack Miller, Ducati Pramac (+1.678), di Xavier Simeon, Ducati Avintia (+1.767) e di Franco Morbidelli, Honda Marc VDS (+1.798), anche lui finito a terra in curva 4. A completare la classifica troviamo Scott Redding, Aprilia (+1.885), Thomas Luthi, Honda Marc VDS (+2.045), Sylvain Guintoli, Suzuki (+2.299) e Karel Abraham, Ducati Angel Nieto (+2.431).
1 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 17 | 1’38.930 | 172.012 | |||
2 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 20 | 1’39.037 | 0.107 | 0.107 | 171.826 | |
3 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 20 | 1’39.422 | 0.492 | 0.385 | 171.161 | |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 18 | 1’39.443 | 0.513 | 0.021 | 171.125 | |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 1’39.458 | 0.528 | 0.015 | 171.099 | |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 20 | 1’39.619 | 0.689 | 0.161 | 170.822 | |
7 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 18 | 1’39.633 | 0.703 | 0.014 | 170.798 | |
8 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 21 | 1’39.655 | 0.725 | 0.022 | 170.761 | |
9 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 20 | 1’39.782 | 0.852 | 0.127 | 170.543 | |
10 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 21 | 1’39.851 | 0.921 | 0.069 | 170.425 | |
11 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 20 | 1’39.989 | 1.059 | 0.138 | 170.190 | |
12 | 93 | Marc Márquez | Honda | 17 | 1’39.990 | 1.060 | 0.001 | 170.189 | |
13 | 36 | Mika Kallio | KTM | 21 | 1’40.004 | 1.074 | 0.014 | 170.165 | |
14 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 21 | 1’40.265 | 1.335 | 0.261 | 169.722 | |
15 | 38 | Bradley Smith | KTM | 18 | 1’40.309 | 1.379 | 0.044 | 169.647 | |
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 20 | 1’40.399 | 1.469 | 0.090 | 169.495 | |
17 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 20 | 1’40.450 | 1.520 | 0.051 | 169.409 | |
18 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 17 | 1’40.508 | 1.578 | 0.058 | 169.311 | |
19 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 17 | 1’40.541 | 1.611 | 0.033 | 169.256 | |
20 | 43 | Jack Miller | Ducati | 19 | 1’40.608 | 1.678 | 0.067 | 169.143 | |
21 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 19 | 1’40.697 | 1.767 | 0.089 | 168.994 | |
22 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 17 | 1’40.728 | 1.798 | 0.031 | 168.942 | |
23 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 18 | 1’40.815 | 1.885 | 0.087 | 168.796 | |
24 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 20 | 1’40.975 | 2.045 | 0.160 | 168.528 | |
25 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 18 | 1’41.229 | 2.299 | 0.254 | 168.105 | |
26 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 19 | 1’41.361 | 2.431 | 0.132 | 167.887 |
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