La Formula 1, pur impegnata tra oggi e domani con i test inseason di Barcellona ed ancora nel pieno delle polemiche che stanno investendo Pirelli per la questione degli pneumatici con battistrada ridotto portati proprio in Spagna lo scorso weekend, volge il proprio sguardo verso il prossimo appuntamento del calendario iridato, ovvero l’atteso Gran Premio di Monaco.
Nel Principato torneranno gli pneumatici con battistrada standard, utilizzati da Melbourne a Baku, e farà il suo debutto la mescola pink, la Hypersoft, la più morbida tra quelle disponibili, che sarà a disposizione dei piloti insieme a Ultrasoft e Supersoft. Tra i big, saranno i due della Red Bull, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, ad usufruire del maggior numero di treni di pneumatici Hypersoft, 11, insieme ad uno di Ultrasoft ed uno di Supersoft. Come loro la coppia Renault, Nico Hulkenberg e Carlos Sainz, e quella Williams, Lance Stroll e Sergey Sirotkin.
Per quanto riguarda i ferraristi, sia Sebastian Vettel che Kimi Raikkonen potranno scegliere tra 10 treni di Hypersoft, 2 di Ultrasoft ed uno di Supersoft, seguiti in questa direzione dai Force India, Sergio Perez ed Esteban Ocon, dai Toro Rosso, Pierre Gasly e Brendon Hartley, e da Charles Leclerc (Sauber). L’altro pilota del team di Hinwil, Marcus Ericsson, avrà 10 Hypersoft, 1 Ultrasoft e 2 Supersoft.
Scelte leggermente diversificate in casa Mercedes. Lewis Hamilton avrà 9 Hypersoft, 2 Ultrasoft ed altrettante Supersoft; come l’inglese i piloti McLaren, Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, e Kevin Magnussen (Haas). Per Valtteri Bottas (e Romain Grosjean), invece, ci saranno a disposizione 9 Hypersoft, 3 Ultrasoft ed 1 Supersoft.
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