FORMULA 1, MERCATO PILOTI | Rivoluzione Toro Rosso: via Buemi ed Alguersuari

Daniel Ricciardo

Spente le monoposto a causa della pausa invernale, in questo periodo in Formula 1 tiene banco il mercato piloti in vista della prossima stagione, al via il 18 marzo col GP d’Australia. In ordine cronologico, l’ultimo team ad aver reso note le sue guide per il 2012 era stata la Lotus Renault, dall’anno venturo semplicemente Lotus, che aveva ufficializzato l’ingaggio di Kimi Raikkonen e del francese Romain Grosjean al posto del russo Petrov e del brasiliano Bruno Senna, silurati alla fine di una stagione decisamente in ombra.

Rivoluzione, dunque, una parola che accomuna un’altra scuderia a quella giallo nera. La Toro Rosso, infatti, ha deciso di dare il ben servito ai piloti che hanno guidato le monoposto della scuderia di Faenza la scorsa stagione. Niente fiducia, dunque, né allo svizzero Sebastien Buemi né allo spagnolo Jaime Alguersuari, licenziati dal team satellite della Red Bull. Entrambi giovanissimi, 44 anni in due, forse hanno pagato l’inesperienza e la sfortuna di una stagione che ha riservato poche soddisfazioni alla scuderia italiana, nata qualche anno fa dalle ceneri della storica Minardi, e che ha collezionato la miseria di 41 punti nel mondiale costruttori.

Al loro posto, la Toro Rosso ha deciso di affidare il volante delle sue vetture all’australiano Daniel Ricciardo, quest’anno alla guida di una delle HRT, e al francese Jean-Enrique Vergne, rampante pilota esordiente, cresciuto in casa Red Bull e autore di ottimi risultati nei test di metà novembre ad Abu Dhabi, in cui era stato il migliore nelle prove riservate alle giovani guide appartenenti alle varie scuderie. Due nuove leve, insomma, per un team che ha sempre puntato su baby piloti, prendendo certo qualche rischio, ma, il più delle volte, riuscendo a valorizzarne il potenziale.

Con l’ingaggio di Ricciardo e Vergne, va componendosi l’organico delle guide che prenderanno il via a Melbourne. Resta ancora aperta la situazione in casa Force India, dove, tra i due piloti attualmente sotto contratto con la squadra indiana, quello che rischia maggiormente di non sedere più nella monoposto bianca verde e arancio è il tedesco Adrian Sutil, mentre più tranquilla appare la situazione dello scozzese Paul Di Resta.

Nodo aperto, infine, anche in casa Williams, dove Rubens Barrichello, oltre a quello della sua lunga carriera, sembra ormai giunto al termine della sua avventura con la gloriosa scuderia inglese, che quasi sicuramente non gli rinnoverà il contratto per motivi di sponsor. Appuntamento ai prossimi giorni in cui di delineerà con più precisione la situazione piloti per il 2012.

Michele Pannozzo