FORMULA 1, CALENDARIO 2012 | Venti GP, torna il Bahrain, novità USA

Tanto fumo e niente arrosto. Possono essere ironicamente sintetizzate così le indiscrezioni che nelle scorse settimane parlavano di un mondiale 2012 della Formula 1 monco di alcuni appuntamenti. Invece, il Consiglio Mondiale della FIA, la Federazione Internazionale dell’Automobilismo riunitosi a Nuova Delhi, ha varato il calendario per la prossima stagione sportiva che, a meno di clamorose sorprese, si comporrà di un totale di 20 GP, stesso numero di quelli della passata stagione.

In attesa, dunque, dei nuovi circuiti e dei nuovi scenari millantati dal boss del circus Bernie Ecclestone, la geografia dei circuiti e delle gare del 2012 non si discosteranno tanto da quelli della stagione sportiva appena conclusasi. Si partirà il 18 marzo, con l’ormai tradizionale appuntamento d’apertura in Australia, dove si correrà a Melbourne, e si concluderà in Brasile ad Interlagos il prossimo 25 novembre. Con 8 gare a testa, l’Europa e l’Asia saranno i continenti nei quali si disputerà il maggior numero di GP, seguiti dall’America, che ne ospiterà 3, mentre il già citato GP di Melbourne toccherà la terrà dei canguri.

Le novità più significative di quest’anno saranno l’uscita di scena del GP della Turchia: Istanbul, infatti, per problemi economici si è vista costretta a rinunciare alla competizione che si correva in terra turca. Al contrario, dovrebbero essere arruolati il GP del Bahrain, sospeso lo scorso anno per i noti motivi di ordine polito e sociale del paese mediorentale, e il rientrante GP degli USA che si correrà sul nuovo circuito texano di Austin.

Ecco le 20 tappe del mondiale di Formula1 2012
18 marzo – GP Australia (Melbourne)
25 marzo – GP Malesia (Sepang)
15 aprile – GP Cina (Shanghai)
22 aprile – GP Bahrain (Sakhir)
13 maggio – GP Spagna (Barcellona)
27 maggio – GP Monaco (Montecarlo)
10 giugno – GP Canada (Montreal)
24 giugno – GP Europa (Valencia)
8 luglio – GP Gran Bretagna (Silverstone)
22 luglio – GP Germania (Hockenheim)
29 luglio – GP Ungheria (Budapest)
2 settembre – GP Belgio (Spa-Francorchamps)
9 settembre – GP Italia (Monza)
23 settembre – GP Singapore (Marina Bay)
7 ottobre – GP Giappone (Suzuka)
14 ottobre – GP Corea del Sud (Yeongam)
28 ottobre – GP India (Nuova Delhi)
4 novembre – GP Abu Dhabi (Yas Marina)
18 novembre – GP Usa (Austin)
25 novembre – GP Brasile (Interlagos)

Dunque, salvo imprevisti dell’ultima ora o eventi straordinari, leggasi il già citato caso del Bahrain 2011, questi 20 dovrebbero essere i week end di una stagione sportiva che ci si augura potrà essere più combattuta rispetto a quella conclusasi lo scorso 27 novembre, cannibalizzata dalla terribile coppia Vettel-Red Bull.

Infine, bisogna segnalare il fatto che durante il Consiglio Mondiale della FIA, si è discusso anche su importanti novità da apportare ai regolamenti, sia in gara che durante le prove. Ebbene, partendo proprio dai test, la Federazione ha decretato la reintroduzione di 3 giornate di test durante il periodo di svolgimento del campionato, oltre al fatto che potranno effettuare i test invernali solo quei team che avranno superato tutti i crash test. Per quanto riguarda le gare, invece, esse non dovranno durare più di 4 ore; inoltre, in regime di safety car, i piloti doppiati potranno sdoppiarsi, superando la vettura dei commissari e, dopo aver percorso l’intero circuito, accodarsi in fondo al gruppo.

Michele Pannozzo